Ovo je jedna veoma atraktivna (ali i
naporna) tura, jer je visinska razlika izmedju dvije ekstremne tačke
(Podgorica - 45mnm , Korita - 1430mnm) blizu 1400 metara, a ukupno treba
savladati preko 1700 metara (zbog nekih KDSIV - Jonetov termin*).
Ukupna dužina staze je svega nekih 70-tak kilometara.
Dakle, da krenemo. Glavni problem ekstremno
malog broja bicklista u Podgorici su čarobnjaci na 4 točka. Zašto čarobnjaci?
Pa evo... U svakom trenutku se na teritoriji grada nalazi bar 15-20
hiljada automobila. S obzirom da zbir kilometraža svih korišćenih ulica
ne prelazi 30-tak km, a sve to uspijeva da se nekako kreće, ne udaljavajući
se mnogo od centra, postavlja se pitanje kako to uopšte funkcioniše...
I gdje je sve to krenulo kad,
u stvari i ne mrda nigdje? 'Leba i automobila, što rekoše neki tamo,
nekad davno.Pa, dobro. Za srećnike, koji uspiju da se nekako probiju
do prigradskog naselja Masline (tamo gdje je zadnja stanica autobuske
linije br.1), slijedi konačno malo mira, a i nivo kiseonika u vazduhu
počinje značajnije da raste. No ni tu nije kraj peripetijama, bar za
one koji ne voze MTB, jer se nastavak džade, u dužini od oko 2km gradi,
doradjuje, asfaltira, proširuje itd. itd.
To ne bi bio neki problem, da sve
gore navedene radnje ne traju zadnjih 5 godina. Mašala! Kad ga
završe, to će biti čudo od puta, ma strava jedna. Doduše, postoji
jedna zaobilaznica preko Doljana, no malkice komplikovana, pa
se dešava da i starosedeoci ponekad zalutaju, pogotovo noću.
I konačno, počinje vožnja. (Ovih
6-7km do početka uspona, i za čudo fine džade, je više puzanje
uz desnu ivicu, sa konstantnim iščekivanjem da te neki "pilot"
oduva sa puta).
|
|
Početak uspona i prvih oko 2km su otprilike
prosječno 6,5%, zatim slijedi jedan km skoro ravnog dijela puta. Zbog
narednih oko 4,5 km, naše malobrojno društvo je ovu dionicu izabralo
za skoro svakodnevan (u sezoni, koja zbog blage klime može ovdje potrajati
i 8-9 mjeseci) brdski trening.Asfalt dobar, malo saobraćaja, pregledan
put i uspon u prosjeku 5,5 - 6,0%, omogućavaju (po želji) rasturanje
od pedalanja, blaži trening, ili lagano gustiranje staze. O spustu da
ne govorim, može se dati oduška sebi do kraja, pa uz povoljan vjetar
i do 70km/h. Na nekih 10-11km od centra grada već si, čini ti se, 100
km od svakodnevice. Na tih istih 10-11km ili, bolje 4km PRAVOG puta
(ne računamo ono kroz grad), odvaja se desno put za Zatrijebač, kojim
ćemo zatvoriti ovaj krug u povratku. Mi nastavljamo pravo, da izgustiramo
preostala 3 divna km do Orljeva na oko 450 mnm. Dakle prvih 400 metara
relativne visine je iza nas. Do Korita je još nešto manje od 1000m.
Uh! Orljevo je selo na 14-tak km od Podgorice i nalazi se na privim
obroncima, na sjeveroistoku od grada.
Grad je mnooogo ljepši s ovog mjesta nego kad si u njemu. Ovi obronci
se terasasto nastavljaju u Kučke planine i postepeno izrastu do 2131
mnm, koliko je visoko Žijevo, svega nekih 30-tak km od grada.
Prvi brdski cilj je savladan. Sada put
nastavlja, skoro ravno, 1km, a zatim uspon u dužini od 500 metara, kratko
ali j...tačno, do mjesta gornji Medun, gdje se nalazi muzej Marka Miljanova.
Odatle se pruža pogled na planinu Žijevo, a malo lijevo i mnogo dalje
i na Moračke planine. E, sad dolazi ono (to je to, zbog toga se vozi)
talasanje gore-dolje, malo, ali sasvim malo, uspona, pa poneki KDSIV
spustić i tako neka 4km do Ubala. Ubli su metropola plemena Kuči i najveće
mjesto u Kučima, sa nekih 5-6 kuća i nekih 7-8 kafanica pored puta.
Što šala, što zbilja, ali jedno prijatno mjestašce za odmor i piće u
nekoj od one 3-4 kafanice, (ono 7-8 sam malo pretjerao) gdje se još
može popiti koja po nekoj razumnoj cijeni.
Ovu priliku koristim da nabacim nešto
u vezi sa Jonetovim pitanjem o tome gdje se može, ovdje kod nas, svratiti
na hranu ili piće, a da te pri tome ne rasture materijalno-ekonomski.
E pa kratko, slabo gdje, ili bar ja ne poznajem takva mjesta na teritoriji
CG. Ispitaću još, pa ću napisati. Šta ćeš, zemlja visokog turizma, hebiga.
No, da nastavimo. Od Ubala već počinje
ozbiljnije. Put nastavlja sa sad već manje prijatnih 7,5-8%, prema Orahovu.
I to prva 2,5km. Potom onih 8 počinje lagano, lagano da dostiže 9 pa,
pred samo Orahovo 10, u nekim detaljima i do finih 12%. Kad bi čovjek
(ili žena, koje na ovim prostorima slabo troše bajk), imao kad da podigne
glavu, mogao bi se i sa ovog dijela puta baciti pokoji fini pogledčić,
sa konstatacijom kako se ovdje nemilice troši visina. Orahovo je već
planinsko mjesto, na oko 850-900 mnm i na 27-28km od Podgorice. Podgorica?
Gdje to beše? Ovdje već počinje šuma, prava šuma, kiseonik se penje
na opasnih 20%, simptomi trovanja se već javljaju... Gdje je sad najbliži
auspuh, da se čovjek malo povrati? Pa dobro, poneki auspuh i ovuda prođe,
koliko radi osvježenja, ali prokleto rijetko, da ti se smuči. Kroz pomenutu
šumu nastavljamo polako, a kako bi drugačije, kad je uspon u prosjeku
veći od 10%. Put se poslije oko 1km od Orahova počinje penjati uz padine
planine Hum Orahovski, i to je finale. Žestoko, rođaci, žestoko. Uzak
je, pravi planinski, ali doooobar asfalt, mora da je neki funkcioner/funkcioneri
gradio/li kakvu vikendicu gore na Koritima. Imali su i gdje. Ona šuma
od lišća sve češće biva od iglica, put je pretežno u hladovini, dok
se ne dosjete, i ovu šumu da malo potkrešu, pa nam to drveće više neće
zaklanjati poglede. Samo naprijed!
Već na 30 i nekom km od već dosta pominjanog
grada, borovi, smrče i jele preuzimaju potpuni primat i pejzaž je sada
onaj pravi visokogorski. Na 35. kilometru od grada izbija se na prevoj
na otprilike 1350 mnm. Sa lijeve strane je sam vrh Huma (1850 mnm),
obrastao četinarskom šumom, a na padinama neposredno pored puta se nalaze,
sad već brojne vikendice. Ima tu kućica kao iz bajke, a i predeo je
takav. Oko još 1 km put polako izlazi iz šumskog pojasa i puca jedan
od najljepših pogleda na Prokletije koje se nalaze na Albanskoj teritoriji,
a put se smiruje od onog divljeg penjanja i izlazi na visoravan Korita
Hotska. Njime se može još nastaviti sve do istoimene karaule koja je
na visini od 1470 mnm. Mjesto je pravi haos, i zaslužuje sav uloženi
trud oko penjanja. Opet improvizovana kafanica od dasaka i prilika za
malo duži odmor...
Neposredno (nekih 200-tinak metara) prije
karaule, nalazi se izvor, rijetka prilika u kraškim predjelima da se
pripuni bidon. Tu je i skretanje desno (gledano iz pravca iz kojeg smo
došli) ka Malesiji i Zatrijepču, koje naseljava Albansko stanovništvo.
Ako izaberete povratak tim putem, talasaćete se (dobrim asfaltom) oko
1,5 kilometar, do podnožja Koženika (neko kaže Kaženik), a potom YAHOOOO!!!
Spust je ne žestok nego jeza, i bez dooobrih kočnica, nema zezanja.
(1993. sam ovuda išao jednim starim Unisom, na kome su bila džigibau
kočiona klješta. Zadnja klješta su sve udarala u zadnju viljušku, a
prednja, s obzirom da su ispred prednjih mašica, i nisu imala gdje da
udaraju, lijepo su se popela gore i do "kosti" izjela spoljnu gumu.
Bilo je veselo.) Ovo je spust tipa KDSIV, a izgubi se visine ohoho,
otprilike 300 metara. Spušta se taj put i još, ali ne tako žestoko,
u dužini od neka 3km, međutim onaj prvi kilometar je baš haos. Na kraju
spusta smo već na visini od nekih 800-tinak metara i na teritoriji Malesije
(Albansko pleme). Tu je još jedna karaula, zatim se potpuno zaobiđe
Koženik (zbog njega je i sva ova vratolomija), i ulazi se u Zatrijebač.
To je više nekako oblast nego selo, jer su kuće raštrkane na velikom
prostoru, ograničenom sa desne strane Koženikom a sa lijeve kanjonom
Cijevne, sa čije druge strane je inostranstvo. Kanjon je ograda, dostojna
najljepšeg zatvora na svijetu, no tu nije najljepši pogled na njega.
Do vidikovca iznad kanjona ima još nekih 3-4km, ovaj put penjanja (nije
ga bilo dosta na ovoj turi). Još jedna prilika za odmor i poneki čežnjivi
pogled prema inostranstvu. Eh i to mi je neko inostranstvo - Albanija...
Sada slijedi finalni uspon u dužini
od neka 2,5 kilometra na prevoj između Suke na lijevoj i Ćafe na desnoj
strani (ko im dade imena). Nije pretežak, ali posle svog pentranja dosta
ga je i bilo više, aman!
Na prevoju je visina oko 1100 mnm, vidi
se cijela Zetsko-Bjelopavlićka ravnica, nalazi se na 25km od centra
grada i slijedi oko 18 km spusta. Juhuuu! Ovo Juhuuu ne treba baš neozbiljno
shvatiti, jer je put i pored dobrog asfalta dosta uzak i pun krivina,
pa zato oprezno!
Na kraju smo ponovo u Maslinama, forsiramo
prigradsko naselje, ulazak u grad, dim iz auspuha (a ja se svo vrijeme
čudim što mi nedostaje). Ajd sa zdravljem!
(* KDSIV = Koliko
Da Se Izgubi Visina) |
|
Miodrag Kalezić,
oktobar 1999.
|
|