Garmin je povukao potez koji je malo ko od njih očekivao, ali koji će prosto devastirati svaki oblik konkurencije na outdoor GPS tržištu – omogućeno je korišćenje topografskih (rasterskih) mapa u novijim generacijama outdoor uređaja (Colorado, Oregon, Dakota), i to na izuzetno jednostavan način…
Za sve one koji žele da kupe GPS i svaki im je dinar važan, a da pri tome ne planiraju da koriste rutiranje već im je uređaj potreban prevashodno za navigaciju u prirodi – svaka preporuka! Kolor ekran kod u svemu ostalom identičnog Venture HC modela (uz doplatu od 25€) je lepši, ali ovaj mono je duži i sadrži više informacija na istom zumu.
Nova Oregon familija Garmin-ovih outdoor GPS uređaja, prva sa ekranom osetljivim na dodir u ovoj klasi, nagoveštava da je kucnuo čas za „veliko spremanje“ u domenu GPS-ova za avanturiste i ekstremne sportiste. Jesmo li upravo svedoci smene generacija?
Nabrajanje i opisivanje noviteta kojima raspolaže Colorado 300 će potrajati, ali suština promena ogleda se u potpuno novom korisničkom interfejsu, koji ima za cilj ne samo da laicima pojednostavi korišćenje, već i da iskusnim korisnicima ponudi viši stepen radnog komfora i preglednosti. S druge strane, tu je obilje novih elemenata funkcionalnosti (neki su i veoma korisni). U ovom prikazu govoriću o modelu 300, s obzirom da je on jedini interesantan za korisnike na našim prostorima – tri varijante modela 400 od njega se razlikuju samo po kartografiji koja se na njima isporučuje, a u sva tri slučaja reč je o području Severne Amerike.
Klasičan outdoor GPS opšte namene ili GPS ciklokompjuter? Otkako je Garmin izbacio na tržište nekoliko vrlo atraktivnih modela Edge serije, ovo je ozbiljna dilema svakog ambicioznog bajkera zainteresovanog da sebi obezbedi kvalitetnu orijentaciju u prostoru, ali i vrhunski sistem za praćenje treninga.
Sve što je do sada bilo rečeno o GPS hardveru je manje više uopšteno. Ovaj članak će vam dati neke vrlo konkretne savete po pitanju toga šta izabrati od modela, iz perspektive dugogodišnjeg bajkera i planinara koji precizno poznaje potrebe dotičnih vrsta danguba i pustolova. Tu su i uporedne tabele karakteristika najznačajnijih outdoor modela. Nakon što je pažljvo pročitate, znaćete tačno šta treba da nabavite i kako se to čudo koristi.
Ovo poglavlje otkriće vam neke male „tajne“ GPS softvera i ako ga pažljivo pročitate bićete na samo korak od potpune samostalnosti ne samo u prikupljanju trekova i tačaka, već i pravljenju sopstvenih mapa na osnovu prikupljenih podataka. Time se, na neki način, demistifikuje GPS kartografija koja je još uvek pomalo tabu tema, možda i zato što zapravo predstavlja glavni izvor profita u GPS industriji – korišćenje vektorskih mapa daje jednu potpuno novu dimenziju komfora i samodovoljnosti GPS uređaju.
U zavisnosti od polja primene i hardverske konstrukcije, GPS uređaji se najčešće dele na Outdoor, Automotive, Marine i OEM/Sensor tip. Postoji i Aviation kategorija namenjena navigaciji u vazduhu, ali kod nas baš i nema mnogo privatnih aviona, pa niko od distributera ovaj tip uređaja i ne uvozi. Svaka od pomenutih kategorija poseduje određene, prilično distinktivne osobine, a razlike između njih se sa najnovijim generacijama čak povećavaju. Zato ćemo vam u ovom poglavlju objasniti šta vam koja kategorija nudi, ne biste li prepoznali pravi uređaj za vas.
U ovom, prvom delu priče o GPS tehnologiji pozabavićemo se malo teorijom. Možda vas sve to i ne zanima, a možda i nije zaista bitno za vašu sposobnost uspešnog korišćenja GPS uređaja u cikloturingu ili planinarenju. Ako pak želite da vas argumentovano uverimo da GPS nije nikakva „špijunska“ naprava pomoću koje neka tajna služba može da „zna“ gde se vi nalazite, odnosno ako želite da saznate kako zapravo GPS sistem funkcioniše, pročitajte sledeće redove, od početka ili na preskok.
Freebiking RSS