|
Home
-> Tekstovi -> ovaj tekst
Evo nekih potresnih inovacija u svetu bicikala. Sve su hrabre
i originalne, sve su rezultat kućne inicijative i preduzimljivosti,
a koliko su upotrebljive prosudite sami. Eureka!
Ledocikl
Ni ekstremno hladno
vreme vas ne može sprečiti da se provozate omiljenim stazama
- ako ste vlasnik ovog unikatnog ledocikla. Ustvari samo ekstremno
hladno vreme će i omogućiti vožnju njime: što više leda, to
bolje.
Ova ljuta makina je napravljena
u Mađarskoj, verovatno u nekoj radionici u kojoj lokalni genije
tog dana nije imao šta drugo da radi, a nedokučivi putevi sudbine
doneli su je u mali oglas za kućnu rasprodaju stvari na jednom
sajtu u Americi.
Srce ledocikla su
dve sličuge koje obezbeđuju upravljanje na ledu. Jedna je postavljena
na mesto pednjeg točka, a druga neposredno ispred zadnjeg točka.
Mogu se lako skinuti kad je potrebno oštrenje.
Da
bi se osigurao dobar pogon, zadnja guma je oklopljena čeličnim
prstenom za šiljcima. (Kao u dobra stara viteška vremena, kada
su i konji imali oklope.)
Ručicom jednostavnog mehanizma
koji se nalazi između srednjeg pogona i zadnjeg blatobrana,
podešava se visina zadnje sličuge u zavisnosti od težine vozača.
Kočenje (ako uopšte vredi gubiti
vreme na takvu formalnost) se obavlja klasičnom "kontrom",
tj. doboš kočnicom u glavčini zadnjeg točka. Bicikl se može
preklopiti odmah iznad kućišta srednjeg pogona, tako da se lako
transportuje do svoje prirodne sredine - neke zaleđene bare,
jezera, ili bilo kog drugog parčeta finog, tvrdog, sočnog, pucketavog
leda.
Snegocikl
Za one koji nisu tako ekstremni
i koji bi kao i sav normalan svet da voze bicikl samo po snegu,
evo prave stvari:
Hopacupacikl
A da je uvek moguće pronaći
novu rupu na slavini pokazuje i ovaj BMX sa revolucionarnim
sistemom ogibljenja:
Svaki točak ima
dve felne. Između manje (unutrašnje) felne i osovine nalazi
se već poznati mehanizam žbica. A između manje i veće felne
(koja nosi gumu) nalaze se opruge (kako se čini, izvađene iz
neke stare fotelje). Tako se felne tokom vožnje pomeraju jedna
u odnosu na drugu, i eto suspenzije.
Vožnja je verovatno
zanimljiva - onima koji su voleli da se voze u "Spačeku"
i onima koji ne pate od morske bolesti. Ovaj model definitivno
neće privući pijance jer oni već poznaju blaženi osećaj lelujanja
i zakasnele reakcije na svaku komandu mozga.
Nije baš jasno šta
to sprečava spoljašnju felnu da jednostavno spadne sa unutrašnje
na levu ili desnu stranu, a šteta je i što točkovi nisu prikazani
u trenutku kočenja - onda kada bi unutrašnja felna da stane,
a spoljašnja da se još malo provoza. Ali to su sigurno sitne
dečije bolesti bicikla koji svakako izgleda... hipi :)
Jone |
